أي شخص لم يحالفه الحظ بتغيير إطار مثقوب على جانب الطريق السريع يعرف مدى صعوبة فك وإعادة تركيب مسامير وصواميل عجلات العجلات. وحقيقة أن معظم السيارات تستخدم مسامير العجلات تبقى مُربكة، نظرًا لوجود بديل أبسط بكثير. سيارتي ميتسوبيشي مونتيرو موديل ١٩٩٨ خرجت من المصنع بمسامير عجلات، وهو أمر منطقي بالنظر إلى تصميمها المُستوحى من الشاحنات والذي ساعد النسخ المُحسّنة على الفوز برالي داكار مرات عديدة. ولكن لسبب ما، لم تنجح سيارة بورش كايين توربو موديل ٢٠٠٦ التي اشتريتها بثمن بخس - على الرغم من أن كايين شاركت في رالي ترانس سيبيريا الشهير، ناهيك عن تاريخ بورش العريق في رياضة السيارات على الطرق المعبدة.
تُسهّل المسامير فكّ العجلات من حلبة السباق أو سيارات السباق بشكل كبير، وتُساعد في الوقت نفسه على تقليل احتمالية تعرّق الخيوط بشكل كبير. بالنسبة لفرق السباق، تُشكّل هذه المكاسب الطفيفة الفرق بين الفوز والخسارة - أما بالنسبة للميكانيكيين المنزليين، فإنّ تحويل المسامير يُوفّر الكثير من الوقت والمال. وتزداد الفوائد وضوحًا عند إضافة عجلات أو إطارات أكبر وأثقل، مثل إطارات Toyo Open Country A/T III التي أخطط لاستخدامها في سيارة كايين هذه.
لا تفكر كثيرًا في مسامير وصواميل العجلات، لكنها بالغة الأهمية لسيارتك، وكثيرًا ما تكون عرضة للتلف والتآكل. دقق النظر في مسامير وصواميل العجلات، وقد تتفاجأ بالعثور عليها متهالكة أو متشققة أو صدئة. مسامير وصواميل العجلات البالية ليست مجرد قبيحة المنظر: فالتآكل الشديد قد يجعل إزالتها في حالة ثقب الإطار أمرًا صعبًا، مما يحول إصلاحًا بسيطًا على الطريق إلى عناء كبير يتطلب شاحنة سحب ورحلة مكلفة إلى الورشة.
تُعدّ مسامير وصواميل العجلات الجديدة ضمانًا اقتصاديًا ضدّ إصلاحات الإطارات والعجلات المعقدة، خاصةً للمركبات القديمة التي تحمّلت سنوات أو عقودًا من تآكل صواميل العجلات. تتميز أفضل مسامير وصواميل العجلات بمتانتها وأناقتها، مع خيارات ألوان متنوعة تُضفي على العجلات مظهرًا خاصًا. كما تُقدّم هذه الخيارات المميزة قيمة ممتازة.
وقت النشر: ٢٧ ديسمبر ٢٠٢١