01 حزام
عند تشغيل محرك السيارة أو قيادة السيارة، وجد أن الحزام يصدر ضوضاء.هناك سببان: الأول هو عدم تعديل الحزام لفترة طويلة، ويمكن تعديله في الوقت المناسب بعد اكتشافه.سبب آخر هو أن الحزام أصبح قديمًا ويجب استبداله بآخر جديد.
02 فلتر الهواء
إذا كان فلتر الهواء متسخًا جدًا أو مسدودًا، فسيؤدي ذلك بشكل مباشر إلى زيادة استهلاك وقود المحرك وسوء العمل.قم بفحص فلتر الهواء بانتظام وبشكل يومي.إذا تبين أن هناك غبارًا أقل وأن الانسداد ليس خطيرًا، فيمكن استخدام الهواء عالي الضغط لإخراجه من الداخل إلى الخارج والاستمرار في استخدامه، ويجب استبدال فلتر الهواء المتسخ في الوقت المناسب.
03 فلتر البنزين
إذا تبين أن إمداد الوقود ليس سلسًا، فتحقق مما إذا كان فلتر البنزين مسدودًا في الوقت المناسب، واستبدله في الوقت المناسب إذا وجد أنه مسدود.
04 مستوى سائل تبريد المحرك
بعد الانتظار حتى يبرد المحرك، تأكد من أن مستوى سائل التبريد يجب أن يكون بين المستوى الكامل والمستوى المنخفض.إذا لم يكن الأمر كذلك، يرجى إضافة الماء المقطر أو الماء النقي أو المبرد على الفور.يجب ألا يتجاوز المستوى المضاف المستوى الكامل.إذا انخفض سائل التبريد بشكل سريع خلال فترة زمنية قصيرة، عليك التحقق من عدم وجود تسريبات أو الذهاب إلى ورشة صيانة سيارات متخصصة لفحصها.
05 الإطارات
يرتبط ضغط الإطارات ارتباطًا مباشرًا بأداء سلامة الإطار.سيؤدي الضغط المرتفع جدًا أو المنخفض جدًا في الإطارات إلى نتائج سيئة.في الصيف، تكون درجة الحرارة مرتفعة، ويجب أن يكون ضغط الإطارات أقل.وفي الشتاء يجب أن تكون درجة الحرارة أقل، وأن يكون ضغط الإطارات كافياً.هناك أيضًا فحص للشقوق في الإطارات.عندما يكون هناك خطر على السلامة، يجب استبدال الإطارات في الوقت المناسب.عند اختيار الإطارات الجديدة، يجب أن يكون موديلها هو نفس الإطار الأصلي.
أهم 11 خطأ في صيانة السيارة:
1 قم بمنح السيارة حماماً بارداً بعد التعرض لأشعة الشمس
بعد تعرض السيارة للشمس في الصيف، يقوم بعض أصحاب السيارات بمنح السيارة دشًا باردًا، معتقدين أن ذلك سيسمح للمركبة بالتبريد بسرعة.ومع ذلك، سوف تكتشف قريبا: بعد الاستحمام، ستتوقف السيارة على الفور عن الطهي.لأنه بعد تعرض السيارة للشمس تكون درجة حرارة سطح الطلاء والمحرك مرتفعة جداً.سيؤدي التمدد الحراري والانكماش إلى تقصير عمر الطلاء، ويفقد بريقه تدريجيًا، ويؤدي في النهاية إلى تشقق الطلاء وتقشيره.إذا تعطل المحرك، فإن تكاليف الإصلاح ستكون باهظة الثمن.
2 ضع قدمك اليسرى على القابض
يعتاد بعض السائقين دائمًا على إبقاء قدمهم اليسرى على القابض أثناء القيادة، ظنًا منهم أن ذلك يمكن أن يتحكم بشكل أفضل في السيارة، لكن في الواقع، هذه الطريقة ضارة جدًا بالقابض، خاصة عند القيادة بسرعة عالية وشبه طويلة المدى. القابض سوف تتسبب الحالة في تآكل القابض بسرعة.لذا، ذكّر الجميع، بعدم الضغط على القابض في منتصف الطريق بشكل معتاد.في الوقت نفسه، فإن ممارسة البدء في الترس الثاني ستؤدي أيضًا إلى تلف القابض مبكرًا، والبدء في الترس الأول هو الطريقة الصحيحة.
3. قم بالتبديل بين التروس دون الضغط على القابض حتى النهاية
غالبًا ما يتعطل صندوق التروس لسبب غير مفهوم.في معظم الحالات، يكون السبب هو أن أصحاب السيارات مشغولون بتغيير التروس قبل الضغط على القابض بالكامل، لذلك ليس فقط من الصعب تغيير التروس بدقة، ولكن أيضًا لفترة طويلة.إنها إصابة قاتلة!نموذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس محصنًا أيضًا.على الرغم من عدم وجود مشكلة في الضغط على القابض وتبديل التروس، إلا أن العديد من الأصدقاء سارعوا إلى وضع الترس P عندما لم تتوقف السيارة تمامًا، وهو ما يمثل أيضًا إزعاجًا كبيرًا.نهج ذكي.
4 قم بالتزود بالوقود عندما يكون ضوء مقياس الوقود مضاءً
عادةً ما ينتظر أصحاب السيارات ظهور ضوء مقياس الوقود قبل التزود بالوقود.ومع ذلك، فإن مثل هذه العادة سيئة للغاية، لأن مضخة الزيت موجودة في خزان الوقود، وتكون درجة حرارة مضخة الزيت مرتفعة عندما تعمل بشكل مستمر، ويمكن أن يبرد الغمر في الوقود بشكل فعال.عندما يضيء ضوء الزيت، فهذا يعني أن مستوى الزيت أقل من مضخة الزيت.إذا انتظرت تشغيل الضوء ثم ذهبت للتزود بالوقود، فلن يتم تبريد مضخة البنزين بالكامل، وسيتم تقصير عمر خدمة مضخة الزيت.باختصار، أثناء القيادة اليومية، من الأفضل التزود بالوقود عندما يظهر مقياس الوقود أنه لا يزال هناك بار واحد من الزيت.
5 لا تتحول عندما يحين وقت التحول
المحرك معرض جدًا لمشكلة ترسب الكربون.بادئ ذي بدء، من الضروري لأصحاب السيارات والأصدقاء إجراء فحص ذاتي، سواء كانوا كسالى في كثير من الأحيان ولا يتحولون عندما يحين وقت التحول.على سبيل المثال، عند زيادة سرعة السيارة إلى مستوى أعلى ولا تتطابق سرعة السيارة مع الارتعاش، يظل الترس الأصلي موجودًا.يؤدي هذا النهج منخفض السرعة عالي السرعة إلى زيادة حمل المحرك ويسبب ضررًا كبيرًا للمحرك، كما أنه من السهل جدًا التسبب في ترسبات الكربون.
6 ينتقد Bigfoot دواسة الوقود
غالبًا ما يكون هناك بعض السائقين الذين يضغطون بشكل معتاد على دواسة الوقود عدة مرات عند تشغيل السيارة أو تشغيلها أو إيقاف تشغيلها، وهو ما يُعرف عمومًا باسم "زيت الأرجل الثلاثة على السيارة، زيت الأرجل الثلاثة عند النزول من السيارة".الأسباب هي: عند البدء، لا يمكن الضغط على دواسة الوقود؛عند البدء، من السهل إيقاف تشغيل المحرك؛في الواقع، ليس الأمر كذلك.يؤدي ازدهار دواسة الوقود إلى زيادة سرعة المحرك لأعلى ولأسفل، ويصبح حمل الأجزاء الجارية فجأة كبيرًا وصغيرًا، ويشكل المكبس حركة تصادمية غير منتظمة في الأسطوانة.في الحالات الشديدة، سيتم ثني قضيب التوصيل، وسيتم كسر المكبس، وسيتم إلغاء المحرك..
7 النافذة لا ترفع بشكل صحيح
يشتكي العديد من أصحاب السيارات من عدم عمل المفتاح الكهربائي لزجاج السيارة أو عدم إمكانية رفع وخفض زجاج النافذة في مكانه.في الواقع، هذه ليست مشكلة جودة السيارة.وتبين أن هذا يرتبط أيضًا بالأخطاء في التشغيل اليومي، خاصة لأصحاب السيارات الذين لديهم أطفال دب.احترس.عند استخدام منظم النوافذ الكهربائي، عندما تصل النافذة إلى الأسفل أو الأعلى، يجب عليك تركها في الوقت المناسب، وإلا فإنها سوف تتنافس مع الأجزاء الميكانيكية للسيارة، ثم… فقط اصرف المال.
8 نسيان تحرير فرامل اليد أثناء القيادة
لم يتطور لدى بعض أصحاب السيارات عادة سحب فرملة اليد عند ركن السيارة، ونتيجة لذلك انزلقت السيارة.هناك أيضًا بعض أصحاب السيارات الذين يشعرون بالقلق، وغالبًا ما يقومون بسحب فرملة اليد، لكنهم ينسون تحرير فرملة اليد عندما يبدأون من جديد، بل ويتوقفون للتحقق حتى تفوح منهم رائحة حرق.إذا وجدت أن فرامل اليد لا يتم تحريرها أثناء القيادة، حتى لو لم يكن الطريق طويلاً جداً، فعليك فحصها، وإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر، وذلك حسب درجة تآكل أجزاء الفرامل.
9 ممتص الصدمات والربيع هشان والتعليق مكسور
قفز العديد من أصحاب السيارات على الطريق لإظهار مهاراتهم الرائعة في القيادة.ومع ذلك، عندما تدخل السيارة أو تخرج عن الطريق، فإن ذلك سيتسبب في تلف كبير لتعليق العجلة الأمامية والجدار الجانبي.على سبيل المثال، يتمتع مطاط الجدار الجانبي للإطارات الشعاعية بقوة منخفضة مقارنة بالمداس، ومن السهل أن يتم دفعه خارج "العبوة" أثناء عملية الاصطدام، مما يتسبب في تلف الإطار.ألغيت.ولذلك يجب تجنبه قدر الإمكان.إذا لم تتمكن من الركوب، فلن تتمكن من الركوب عليه.عندما يتعين عليك ركوبها، يجب عليك استخدام بعض الطرق الصغيرة لتقليل الضرر الذي يلحق بالمركبة.
10 تلف الاتجاه الكامل على المدى الطويل لمضخة التعزيز
بسبب الاستخدام المتكرر، تعد المضخة المعززة أحد الأجزاء الضعيفة في السيارة.ليس هناك ما يضمن عدم تعرضه للتلف، ولكن هناك خدعة يمكن أن تساعد في إطالة عمر الخدمة.عندما تحتاج إلى الدوران والتوجيه، فمن الأفضل الرجوع للخلف قليلاً بعد النهاية، ولا تدع المضخة المعززة تبقى في حالة ضيقة لفترة طويلة، فمثل هذه التفاصيل الصغيرة تطيل العمر.
11 أضيفي رؤوس الفطر حسب الرغبة
يمكن أن يؤدي تركيب رأس الفطر إلى زيادة كمية الهواء في السيارة، و"يأكل" المحرك كثيرًا، ويتم تعزيز القوة بشكل طبيعي.ومع ذلك، بالنسبة للهواء في الشمال الذي يحتوي على الكثير من الرمال الناعمة والغبار، فإن زيادة كمية الهواء ستؤدي أيضًا إلى جلب المزيد من الرمال الناعمة والغبار إلى الأسطوانة، مما يتسبب في تآكل مبكر للمحرك، ولكنه يؤثر على أداء الطاقة محرك.لذلك، يجب دمج تركيب "رأس الفطر" مع البيئة المحلية الفعلية.
وقت النشر: 06 مايو 2022