أولاً، دعونا نلقي نظرة على ماهية براغي الإطارات ووظيفتها. براغي الإطارات هي البراغي المثبتة على محور العجلة، والتي تربط العجلة وقرص الفرامل (طبل الفرامل) ومحور العجلة. وظيفتها هي ربط العجلات وأقراص الفرامل (طبل الفرامل) والمحاور معًا بشكل موثوق. وكما نعلم جميعًا، تتحمل العجلات وزن السيارة في النهاية، لذا يتم تحقيق الاتصال بينها وبين هيكل السيارة من خلال هذه البراغي. وبالتالي، تتحمل براغي الإطارات وزن السيارة بالكامل، وتنقل عزم الدوران من علبة التروس إلى العجلات، التي تخضع لتأثير مزدوج من الشد وقوة القص في آن واحد.
هيكل برغي الإطار بسيط للغاية، ويتكون من برغي وصامولة وغسالة. وفقًا لهياكل البراغي المختلفة، يمكن أيضًا تقسيمها إلى مسامير أحادية الرأس ومسامير مزدوجة الرأس. معظم السيارات الحالية هي مسامير أحادية الرأس، وتُستخدم مسامير البرغي بشكل عام في الشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم. هناك طريقتان لتركيب مسامير أحادية الرأس. إحداهما هي برغي المحور + صامولة. يتم تثبيت البرغي على المحور بتركيب تداخل، ثم يتم تثبيت العجلة بواسطة الصامولة. بشكل عام، تُستخدم السيارات اليابانية والكورية على نطاق واسع، وتستخدمها معظم الشاحنات أيضًا. بهذه الطريقة. ميزة هذه الطريقة هي سهولة تحديد موقع العجلة، وتفكيكها وتجميعها أسهل، وتكون السلامة أعلى. عيبها هو أن استبدال مسامير الإطارات أكثر صعوبة، ويحتاج البعض إلى تفكيك محور العجلة؛ يتم تثبيت برغي الإطار مباشرة على محور العجلة، والذي يُستخدم بشكل عام في السيارات الصغيرة الأوروبية والأمريكية. ميزة هذه الطريقة هي سهولة فك براغي الإطار واستبدالها. عيبها هو انخفاض مستوى الأمان قليلاً. في حال فك براغي الإطار وتركيبها بشكل متكرر، ستتلف خيوط المحور، مما يستدعي استبداله.
تُصنع براغي إطارات السيارات عادةً من فولاذ عالي القوة. يُطبع مستوى قوة البرغي على رأس البرغي. هناك 8.8 و10.9 و12.9. كلما زادت القيمة، زادت القوة. تشير الأرقام 8.8 و10.9 و12.9 هنا إلى ملصق درجة أداء البرغي، والذي يتكون من رقمين، يمثلان على التوالي قيمة قوة الشد الاسمية ونسبة الخضوع لمادة البرغي، والتي يُعبر عنها عادةً بـ "XY"، مثل 4.8 و8.8 و10.9 و12.9 وهكذا. قوة الشد للبراغي بدرجة أداء 8.8 هي 800 ميجا باسكال، ونسبة الخضوع هي 0.8، وقوة الخضوع هي 800 × 0.8 = 640 ميجا باسكال. قوة الشد للبراغي بدرجة أداء 10.9 هي 1000 ميجا باسكال، ونسبة الخضوع هي 0.9، وقوة الخضوع هي 1000 × 0.9 = 900 ميجا باسكال
وغيرها. عادةً، عند قوة 8.8 فأكثر، تكون مادة البراغي مصنوعة من فولاذ سبائك منخفض الكربون أو فولاذ متوسط الكربون، وتُسمى هذه البراغي المعالجة حرارياً بمسامير عالية القوة. جميع براغي إطارات السيارات مصنوعة من براغي عالية القوة. تختلف قوة البراغي المناسبة باختلاف الطرازات والأحمال. 10.9 هو الأكثر شيوعًا، و8.8 يناسب عادةً الطرازات الأقل تكلفة، و12.9 يناسب عادةً الشاحنات الثقيلة.
وقت النشر: ٢٠ مايو ٢٠٢٢